这些收运车多为无牌照电动或人力三轮车

记者在调查中还发现,有些酒店多将后厨对外承包出去,即便酒店负责人签订收运协议,也无法有效约束后厨工作人员的行为很多从事非法餐厨废弃物收运加工的人会主动和后厨的工作人员处好关系,经常送些小礼品,甚至每天帮忙把厨房打扫干净,然后把其他垃圾和餐厨废弃物一并带走

记者调查发现,在大同市小站村以南、阳和坡村以北、小南头村艾庄等地,分散着40多家较大规模的养猪场,这些养猪场都有专门的餐厨废弃物收运队伍每天夜间,他们的收运车便前往振华街、火车站、御河西路附近的餐饮场所,付费收购餐厨废弃物,拉回去后混合在饲料中喂猪这些收运车多为无牌照电动或人力三轮车,且无封闭和防护措施,沿街遗散、大同市政府地址跑冒滴漏现象严重

即便这样,项目试运行半年以来,驰奈公司餐厨废弃物日收运量仅能达到设计产量的20%

这样的利益链条,使非法运输人员和个别餐馆、厨师甚至厨房打杂人员的“合作”亲密无间,关系日益稳固而政府部门许可的驰奈专业垃圾收运车要无偿地收取餐厨废弃物,无疑是动了这些人的“奶酪”

“驰奈公司在我们酒店厨房放了几个专用的餐厨废弃物收集桶,每天中午2点左右、下午7点左右,驰奈的收运车各来一次,把我们的餐厨废弃物及时收走,干净卫生,我们处理着也方便多了,”杨祯告诉记者,“现在我终于明白了垃圾分类的好处!”

目前,大同市对餐厨废弃物处理项目的管理和运营探索,受到多方的关注和肯定在2014年11月18日,以全国人大环资委副主任委员王鸿举为组大同市人事考试网站长的全国人大环资委调研组在大同调研时,深入餐厨废弃物处理车间进行了实地考察河北、广东及省内的吕梁等地相关部门也先后赴大同参观考察

“餐饮从业人员社会责任意识的提高,不是一天半天的事儿有人直接拒绝,有人应付推诿”李全说,“大部分餐饮单位在相关执法部门的压力和我们几次三番地宣传动员下,慢慢地改变想法,配合我们的工作不过仍有人暗中做手脚,藏一半,让我们收一半” 一方面,餐厨废弃物处理遭遇“米少锅大”、开工不足的尴尬处境;另一方面,大量的餐厨废弃物被源源不断地运往城乡结合部非法使用,毒害群众的健康这样的现状,让极力推动项目运行的政府部门和运营企业极为心痛,他们都在千方百计地努力破解这些难题

“餐厨废弃物‘山西省大同邮编歼灭战’,是一场攻坚战,也是一场持久战,”在大同当地以针砭时弊见长的知名网络主持人“鼎哥”告诉记者,“虽然政府部门在努力探索建立长效稳定的常态化监管机制,驰奈公司也在努力改进收运方式、争取运营资金、提高收运处置一体化管理水平,但是‘革命’尚未成功,仍需社会各界公众积极响应和共同参与!”

“我们培养了8名专业的市场经理,进到大同市2800家大小餐饮企业去宣传”驰奈公司收运部经理李全介绍,“我们印制、发放了5000多份相关宣传彩页来配合《大同市餐厨垃圾管理规定》,希望我们的大力宣传能让大同众多的餐饮从业人员明白餐厨废弃物科学回收的重要性,提高认识觉悟和社会责任感”

这些情况在2014年11月26日大同市召开餐厨废弃物管理推进会、开展餐厨大同市政府信息网废弃物管理集中大整治行动后有所改善大同市区各部门联合通过“抓两头,打中间”行动和大力宣传,使部分餐饮单位从业人员的社会责任意识有了提高,陆续签订了《餐厨废弃物处置协议》,从源头上给非法收运者以“釜底抽薪”的打击

这些非法收运餐厨废弃物的人员非常狡猾,具有很强的反侦查能力同时因为获利丰厚,给原料提供者的报酬也颇为诱人,因此不少餐馆的老板对他们十分热情在大同当了20年厨师的刘建珍告诉记者,大概五六年前,他在一家规模不小的饭店当厨师,有人每年付给老板10000元钱,便能每天到厨房把餐厨废弃物拉走如今,餐厨废弃物的非法收运价格更是水涨船高,一吨能卖到400元左右

在大同市宏安国际酒店综合办公室主任杨祯以往的印象中,酒店餐厨废山西省大同邮编弃物与一般的生活垃圾并没有什么不同她对记者说,“只不过是些汤汤水水,不好收集,处理起来也麻烦以前,我们酒店的餐厨废弃物多半是和客房生活垃圾装到一起处理的”

变化开始于2014年7月,大同市驰奈能源科技有限公司的市场经理带着《大同市餐厨废弃物管理条例》、《大同市人民政府关于餐厨废弃物统一收集处置的通知》、《餐厨废弃物收运手册》、《餐厨废弃物的危害》等宣传资料找到了杨祯看完资料,杨祯马上叫来了后厨的相关负责人,与驰奈公司对接餐厨垃圾收运的具体流程

阅读提示:

在广泛宣传的同时,驰奈公司不断加大餐厨垃圾收运车辆和人员的投入,加大收运力度,扩大收运范围以魏都大道南北为中心,驰奈将大同市城区划成4个大区、8个片区,采取中午山西省大同市政府网晚上两趟定点收运、市场经理定期跟随走访餐饮企业的制度,确保餐厨废弃物收运稳定

还有一些人专门在凌晨出没,驾驶贴着黑色车膜、沾满油腻的面包车,在餐饮场所后厨的下水道(井)中,私自掏挖地沟油中的沉淀油脂之后,他们返回位于偏远郊区的黑作坊,通过简单工序提炼“地沟油”

融资难、收集难、监管难、固有利益链条破解难;打响城市餐厨废弃物“歼灭战”,期待餐饮单位、政府部门及普通市民社会责任意识的继续提高和全社会的共同参与

收运量低,不是没废弃物,而是收不到?收不回来的废弃物去哪儿了?是驰奈的宣传不到位?还是有什么隐形利益链条难以斩断?

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